Ekskavatoru rotējošie disku gultņi ir vissvarīgākie ekskavatoru savienojumi. Ekskavatoru rotējošo disku gultņu agrīnai neveiksmei ir divi galvenie iemesli: vienam ir salauzti zobi, otram ir sacīkšu ceļa iznīcināšana. Starp tiem galvenais iemesls ir salauzti zobi, kas veido vairāk nekā 90%, un vairums no tiem rodas sešu mēnešu laikā pēc ekskavatora aiziešanas no rūpnīcas. Lūzušie zobi izraisa ekskavatora rotējošā gultņa kļūmi. Zobu plīsumi parasti nenotiek rotācijas disku gultņu normālas lietošanas sākumā, bet mums ir jāsaskaras ar faktu, ka ekskavatoru darba apstākļi ir sliktāki nekā galveno mašīnu torņu celtņos, kravas automašīnu celtņos un citās nozarēs, kur tiek izmantoti gultņi, ar ātrāku griešanās ātrumu un lielāku trieciena slodzi, kā arī atbilst zobu pārrāvuma iespēja. Arī tas ir lielāks.
Ekskavatora rotējošā gultņa agrīni salauztu zobu noteikums tiek analizēts ar datu analīzi. Konstatēts, ka lielākā daļa salauzto zobu notiek augšējā pusē zobu platuma virzienā. Vairāk nekā puse no salauztajiem zobiem krustojas ar zobratu zobu augšējo galu un veido 45 līdz 60 grādu leņķi, pat ja veseli zobi nokrīt, to plaisas ir arī no augšas. Un lejupvērstā izplešanās. Arī izspiešanas izraisītā pārnesuma plastiskā deformācija ir diezgan acīmredzama, un augšējā daļa ir daudz nopietnāka nekā apakšējā. Visa gredzena alveolārā platums mainās dažādās pakāpēs un palielinās no apakšas uz augšu, no saknes līdz augšējam alveolārajam platumam.